Avez-vous reçu des croquis originaux de BMW, ou avez-vous dû chercher sur le web comme d’autres modelers de voitures ? :)

Oui ils m’ont en fait envoyé un catalogue BMW/Cooper sur CD dont ils se servaient en interne et qui rassemblait des croquis et dessins détaillés de toutes les pièces sans exception, même les détails les plus insignifiants y figuraient. J’ai également visité un concessionaire local afin de prendre les Mini en photo sous un certain angle. J’en ai profité pour récupérer un catalogue officiel afin d’avoir le détail des peintures et des surfaces. Par ailleurs Andrew Orloff et Carla Attanasio de Zoïc Studios m’ont rapporté des tonnes de photos numériques prises chez un concessionnaire en Californie.

Enfin, j’avais également quelques croquis qui définissaient dans les grandes lignes le robot. A partir de là, j’ai commencé le projet, tout en restant en contact constant avec le client afin de m’assurer qu’il appréciait la direction que nous avions prise.

La modélisation a pris combien de temps ?

Le délai initial qui m’était accordé pour réaliser un robot dont on se servirait pour les affiches et les annonces presse était de 6 à 7 semaines. Sans oublier que le modèle du robot devait compter beaucoup de polygones et posséder un moteur complet et opérationnel ainsi qu’un tableau de bord sous la poitrine (capot).

Le timing a bien été respecté. Puis nous avons un peu modifié le robot et changé un peu les textures pour les animations web et les publications. Le projet a encore duré quelques semaines après, le temps que je fasse l’éclairage, les rendus haute résolution et que j’applique d’autres couleurs pour différentes annonces presse et autres campagnes d’affichage pour le client.

Au départ je ne devais réaliser qu’un robot décliné sous trois couleurs différentes. Mais en cours de route le client a demandé en plus de la version standard une version Mini-S ainsi que différentes gentes pour certains modèles. J’ai donc fini par réaliser près de dix versions différentes du robot ainsi que plusieurs mises en scènes avec des éclairages qui variaient en fonction de l’endroit: intérieur, extérieur, décor naturel ou avec des éclairages stylisés en studio. Au final je ne saurais même pas dire combien de temps j’ai passé exactement sur ce projet. A la louche peut-être trois mois en tout.

Mais c’était vraiment sympa de travailler sur un projet hors des entiers battus comme celui-là.

C’est une chose de voir vos realisations à la télé, mais de les voir en quatre par quatre en plein Time Square, dans les magazines, sur différents sites web et autres quotidiens procure une énorme sensation.

Comment avez-vous obtenu l’aspect de la peinture sur la carrosserie ?

La peinture de la carrosserie a nécessité beaucoup d'ajustements dans la mesure où les éclairages et les surfaces devaient êtres différents en fonction des supports media.

La plupart des rendus étaient faits en combinant des environnements HDRI et des lumières de type Area. Certains utilisaient 3-4 sources de lumière ponctuelles et des textures de réflexion obtenues en assemblant des photos de la prise de vues réelle. Rien de bien nouveau là-dedans ; quelques gradients appliqués selon l'angle d'incidence pour la réflectivité et les reflets spéculaires, associés aux couleurs issues des catalogues que j’avais reçus. Dans certains des rendus stylisés, j’ai utilisé la radiosité associée à des boîtes blanches afin d’éclairer la scène sur fond sombre. Sur la plupart des rendus photo-réalistes, j’ai utilisé des images HDR prises par Loni Peristere sur le lieu de la prise de vue réelle. J’ai finalisé le tout en améliorant un peu l’éclairage et la réflexion.

Pour les parties encrassées du moteur, des images de salissures et de poussière ont été créées et utilisées pour simuler les taches d’huile et le vieillissement.

Sur quoi travaillez-vous en ce moment ?

En ce moment je travaille pour Zoïc Studios sur le film de Firefly intitulé "Serenity".

Merci de nous avoir confié votre expérience avec les robots Jose. Vous pouvez vous-même construire votre Mini-robot sur le site. Si vous souhaitez connaître plus avant le travail de Jose ou même le contacter, vous pouvez visiter son site.